Metalliset teräsvanteet Valmistajat

Kaivinkoneen kauhan hampaat edellyttävät korkeaa suorituskykyä ja kokoonpanoa. Valmisprosessissa keskitymme muotin suunnitteluun, kaatolämpötilaan, raudan ja sulan teräksen kirkkauteen (pakokaasu, kuonan poisto), materiaalin kemialliseen koostumukseen, kaatonopeus, aihion pintakäsittely ja kokoonpanon mittatarkkuus. Lämpökäsittelyssä otamme huomioon myös lämpökäsittelyn mekaaniset ominaisuudet, ruosteenestokäsittelyn (kuten maalauksen) sekä vakiopakkaus- ja kuormalavamenetelmät lopulliselle lähetykselle.

Moottoritarvikkeita käytetään laajalti generaattoreissa ja moottorisarjoissa. Moottorien lähtöteho vaihtelee 1 kW: sta 20 kW: iin, ja kotelon materiaali ei enää rajoitu teräs- ja valurautaan. Ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja alumiiniseokset ovat aiempaa suosittuja. Tuotantomme on kuitenkin valmistettu alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä.Moottorin kotelolla on suojaava vaikutus ja se toimii komponenttien asennuskehyksenä.Lisäksi joissakin moottorikotelojen erikoismalleissa on myös lämmöntuotto- tai äänieristystoimintoja.

Yrityksemme on OEM/ODM-toimittaja. Tuotannon METALLECA® Body -runko- ja asennusliitokset voidaan räätälöidä kotimaisten ja ulkomaisten asiakkaiden tarpeiden mukaan. Tuotanto noudattaisi asiakkaan erityisvaatimuksia (kokoonpano, suorituskyky, käyttöikä, korroosionkestävyys jne.) sopivien prosessien valitsemiseksi. ja materiaalit (pääasiassa käytetty valualumiiniseos). Muuten tuotanto ja jalostus perustuvat asiakkaan toiveisiin.Olemme erikoistuneet valmistamaan patentoimattomia tuotteita, eikä meillä ole omaa tuotemerkkiämme. Tällä hetkellä toimitamme tukikoneita ja laitteita vain kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille. Odotamme lisää tiedusteluja ja yhteistyö uusien asiakkaiden kanssa pitkäkestoiseksi kumppanuudeksi.

Kiertokangon holkkia ja kumiholkkia tai kumilaakeria iskunvaimentimena käytetään laajalti autojen alustassa, keskittyen pääasiassa moottoriin, vaihteistoon, vetoakseliin ja runkoon tai rungon liitäntään sekä jousitusjärjestelmään. Päätehtävä on vaimentaa moottorin, voimansiirron ja tienpinnan kehoon välittämää tärinää, mikä voi parantaa huomattavasti ajoneuvon NVH-suorituskykyä. Siksi kumikomponenttien mekaanisten ominaisuuksien ja väsymisominaisuuksien tutkimuksella on erittäin tärkeä merkitys, holkkien tuotannosta ja tutkimuksesta ja kehityksestä on kertynyt monen vuoden kokemus prosessista, prosessista, laadunvalvonnasta ja raaka-aineista ja muista osien muodostumisen näkökohdista. tietty standardi ja hallinta!
Meillä on:
Kumimateriaalin muotoilu
CAE elementtianalyysiv
Spektrisignaalinkäsittelykyky
Muotin suunnittelukyky
Rakenteellista kehitystä eteenpäin
Yleinen tiivistystekniikka

Moottorikoteloita käytetään laajalti generaattoreissa ja sähkömoottorisarjoissa. Moottorin teho on 1 kW - 20 kW. Kotelon materiaalit eivät enää rajoitu teräkseen ja valurautaan, kuten aiemmin, sitten myös ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja alumiiniseos ovat suosittuja. Moottorikotelomme valmistetaan alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä.Moottorin kotelolla on suojaava vaikutus ja se toimii komponenttien asennuskehyksenä.Lisäksi joissakin moottorikotelojen erikoismalleissa on myös lämmöntuotto- tai äänieristystoimintoja.

Puhallinkoteloiden markkinoilla käytetyt materiaalit eivät enää rajoitu teräs- tai valurautaan.Fan Housing -tuotantomme on valmistettu alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä, koska kevyen ruostumattoman teräksen ja alumiiniseoksen ominaisuus käytetään vähitellen nykyisessä käytössä. Puhaltimia käytetään laajalti ilmanvaihtoon, pölynpoistoon ja jäähdytykseen tehtaissa, kaivoksissa, tunneleissa, jäähdytystorneissa, ajoneuvoissa, laivoissa ja rakennuksissa. ilmastointi- ja kodinkoneiden jäähdytys ja ilmanvaihto; viljan kuivaus ja valinta; tuuletunneli ja ilmatyynyalus Täyttö ja käyttövoima jne. Fan Housing pyytää esittämään korkeat vaatimukset ulkonäöltään, toiminnallisuudeltaan, kokoonpanoltaan ja muilta näkökohdiltaan yleisestä vaatimuksesta riippumatta.