Tuulettimen valukansi Painevaluosa Valmistajat

Yrityksemme, OEM/ODM -toimittaja, valmistaa autopumppujen lisävarusteiden koteloita autojen tarpeisiin. Tällaista koteloa pyydetään näyttämään korkeat tekniset ominaisuudet ulkonäöltään, suorituskyvyltä, kokoonpanolta ja muilta näkökohdilta. Valuprosessissa keskitymme muotin suunnitteluun, kaatolämpötilaan, kaatonopeuteen, alumiinin kirkkauteen (pakokaasu, kuonan poisto), aihion pintakäsittelyyn. Valmistusprosessissa otamme huomioon myös kalusteiden suunnittelun järkevyyden ja vakauden, kriittisten mittojen työstötarkkuuden, liikevaihdon järkevyyden (menetelmä, suojaus jne.), Pintakäsittelymenetelmän, vakiopakkaus- ja kuormalavamenetelmät viimeiseen lähetykseen .

Tyyppikilpi on koneisiin, instrumentteihin, moottoriajoneuvoihin jne. Asennettu merkki, joka sisältää nimen, mallin, tekniset tiedot, valmistuspäivämäärän, valmistajan ja niin edelleen. Tyyppikilpiä käytetään valmistajan teknisten tietojen ja määritettyjen työolosuhteiden tallentamiseen, jotta varmistetaan oikea käyttö laitteen vahingoittumatta.

Kiinassa valmistettuja METALLECA® mekaanisten laitteiden pakoputkia käytetään pääasiassa maatalouskoneissa, autoissa ja rakennuskoneissa. Niillä on oltava hyvät lämmönpoisto- ja tiivistysominaisuudet pakokaasun poistamiseksi, pakokaasujen puhdistamiseksi ja melun vähentämiseksi.
Mekaanisten laitteiden pakoputkien materiaalit eivät enää rajoitu markkinoilla olevaan teräkseen ja harkkorautaan. Ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja titaaniseokset ovat vähitellen korvanneet läpäisevät materiaalit. Yrityksemme toimittaa alumiiniseoksen materiaalia virralla.

Putkisolki on muodostettu puristimilla ja muoteilla kohdistamaan ulkoista voimaa levyihin, nauhoihin, putkiin ja profiileihin, jotka johtavat muoviseen muodonmuutokseen tai irtoamiseen. Sitten leimauskappaleet saavat muodon ja koon tarpeet.
Tekniikan nopean kehityksen ja laitteistovaatimusten parantuessa tarkkuusleimauskappaleiden kysyntä kasvaa ja sovellukset laajenevat.

METALLECA® Auto Accessories -tarvikkeita käytetään laajalti rakennuskoneissa ja mekaanisissa osissa, erityisesti autoteollisuudessa. Ajoneuvo vaatii kymmeniä tuhansia ruuveja erilaisissa olosuhteissa ja toiminnallisissa vaatimuksissa. Tästä syystä ajoneuvon erinomaisen suorituskyvyn ja turvallisuuden saavuttamiseksi on valittava sopiva materiaali ja järkevä muotoilu (muotoiltu rakenne). Se parantaa ajon ja hallinnan mukavuutta ja turvallisuutta sekä tarjoaa erinomaista apua. Älykkään ja teknologian kasvukehitys on kaikenlaisten laitteiden vaatimus suhteellisesti kasvava nykymaailmassa. Tehokkuuden lisäämiseksi ja kustannusten alentamiseksi (automaatio työvoiman sijaan) laitteiden kysyntä kasvaa, lisäksi niitä tukevat kiinnitystuotteet tulevat myös kasvaa.Pitkän aikavälin näkökulmasta olemme täynnä toivoa kiinnitystuotteiden tulevaisuudesta.Koska maamme liittyi WTO:hon vuonna 2001 ja siitä tuli merkittävä kauppamaa, kiinnitystuotteitamme viedään eri maihin ympäri maailmaa ja tuodaan Kiinaan ympäri maailmaa. Kiinnikkeet ovat yksi tuotteista, joilla on suuri tuonti- ja vientivolyymi kotimaassani. On suuri käytännöllinen ja strateginen merkitys edistää kiinalaisten kiinnitinyritysten maailmaa, osallistua täysimääräisesti kansainväliseen yhteistyöhön ja kilpailuun sekä olla kansainvälisten standardien mukainen.

Kiertokangon holkkia ja kumiholkkia tai kumilaakeria iskunvaimentimena käytetään laajalti autojen alustassa, keskittyen pääasiassa moottoriin, vaihteistoon, vetoakseliin ja runkoon tai rungon liitäntään sekä jousitusjärjestelmään. Päätehtävä on vaimentaa moottorin, voimansiirron ja tienpinnan kehoon välittämää tärinää, mikä voi parantaa huomattavasti ajoneuvon NVH-suorituskykyä. Siksi kumikomponenttien mekaanisten ominaisuuksien ja väsymisominaisuuksien tutkimuksella on erittäin tärkeä merkitys, holkkien tuotannosta ja tutkimuksesta ja kehityksestä on kertynyt monen vuoden kokemus prosessista, prosessista, laadunvalvonnasta ja raaka-aineista ja muista osien muodostumisen näkökohdista. tietty standardi ja hallinta!
Meillä on:
Kumimateriaalin muotoilu
CAE elementtianalyysiv
Spektrisignaalinkäsittelykyky
Muotin suunnittelukyky
Rakenteellista kehitystä eteenpäin
Yleinen tiivistystekniikka