kaivinkoneen hampaat Valmistajat

Moottoritarvikkeita käytetään laajalti generaattoreissa ja moottorisarjoissa. Moottorien lähtöteho vaihtelee 1 kW: sta 20 kW: iin, ja kotelon materiaali ei enää rajoitu teräs- ja valurautaan. Ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja alumiiniseokset ovat aiempaa suosittuja. Tuotantomme on kuitenkin valmistettu alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä.Moottorin kotelolla on suojaava vaikutus ja se toimii komponenttien asennuskehyksenä.Lisäksi joissakin moottorikotelojen erikoismalleissa on myös lämmöntuotto- tai äänieristystoimintoja.

Putkiliitostuotantomme voidaan räätälöidä kotimaisten ja ulkomaisten asiakkaiden vaatimusten mukaisesti.Tuotanto noudattaa erityisiä vaatimuksia (kokoonpano, suorituskyky, käyttöikä, korroosionkestävyys jne.) Oikeiden prosessien ja materiaalien valitsemiseksi. Muussa tapauksessa tuotanto ja jalostus perustuvat asiakasmäärittelyyn.Olemme erikoistuneet patentoimattomien tuotteiden tuottamiseen, eikä meillä ole omaa tuotemerkkiä.Toimitamme tällä hetkellä muutamia määriä tukemaan koneita ja laitteita kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille. lisää kyselyitä ja yhteistyötä uusien asiakkaiden kanssa pitkäaikaiseksi kumppanuudeksi.

Ulkolamput ovat yleensä ulkona valaistuja valaisimia. Valaisimet voidaan suunnitella ja asentaa yhdistettynä ympäröiviin teisiin, maisemiin ja rakennuksiin sen toiminnallisuuden ja taiteellisuuden yhtenäisyyden saavuttamiseksi. sekä johdotustarvikkeet ovat välttämättömiä sähköliitäntöihin. Ulko -LED -lamppu on eräänlainen valaistus, jota käytetään laajalti.

Kumipäällysteinen vetopyörä on yleinen termi monille mekaanisille osille, jotka voivat muuttaa fyysisen liikkeen laajuutta. Tärkein tehtävä on muuttaa voimaa, vääntömomenttia tai nopeutta yhdistämällä vetopyöräjoukko, jossa on yli kaksi eri halkaisijalla olevaa pyörää. Tällä hetkellä vetopyörän materiaalit eivät enää rajoitu teräs-, valurauta- vaan alumiiniseokseen ja muoviin vähitellen myös markkinoilla.

Moottorikoteloita käytetään laajalti generaattoreissa ja sähkömoottorisarjoissa. Moottorin teho on 1 kW - 20 kW. Kotelon materiaalit eivät enää rajoitu teräkseen ja valurautaan, kuten aiemmin, sitten myös ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja alumiiniseos ovat suosittuja. Moottorikotelomme valmistetaan alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä.Moottorin kotelolla on suojaava vaikutus ja se toimii komponenttien asennuskehyksenä.Lisäksi joissakin moottorikotelojen erikoismalleissa on myös lämmöntuotto- tai äänieristystoimintoja.

Auton alustan jousituksen alumiinisen kääntövarren kannattimen vaikutus estää tangon kiertymisen, kun vasemman ja oikean pyörän vaakasuuntainen korkeus on erilainen. Työskentele, kun vasemman ja oikean jousituksen synkronointi ylös ja alas. on kehittynyt nopeasti viime vuosina.Erityisesti uusien energia -ajoneuvojen ja kotimaisten merkkien nousun myötä autonosien kysyntä kasvaa markkinoilla. Lisäksi automarkkinoiden laatu, hinta ja palvelu kohtaavat suuria haasteita.