Valutuulettimen alumiininen valukansi Valmistajat

Shell of Gas Cutting Machine käytetään pääasiassa kaasunleikkauskoneessa ja lasersädeleikkurissa. Leikkuukoneita käytetään laajalti eri teollisuudenaloilla, erityisesti nykyaikaisessa innovaatioiden valmistuksessa, joka kiihdyttää markkinoiden kysyntää. Tästä syystä koneisiin liittyvien osien ja komponenttien kysyntä on vähitellen kasvanut.

Teknologian ja infrastruktuurin kehitys on nopeaa maailmassa ja kansallisella tasolla 2000 -luvulla. Erityisesti myös kiinteistöt ja kansalliset suurhankkeet (kuten uudet energia- ja vesivoimalaitokset) kasvavat samaan aikaan. Esimerkiksi raskaat kaivoskoneet: metallurgiset koneet, kaivoskoneet, nostokoneet, lastaus- ja purkukoneet, teollisuus- ja kaivosajoneuvot, sementtilaitteet jne. ja kuljetuskoneet, tiivistyskoneet, betonikoneet ja kaivinkone.

Kumipäällysteinen vetopyörä on yleinen termi monille mekaanisille osille, jotka voivat muuttaa fyysisen liikkeen laajuutta. Tärkein tehtävä on muuttaa voimaa, vääntömomenttia tai nopeutta yhdistämällä vetopyöräjoukko, jossa on yli kaksi eri halkaisijalla olevaa pyörää. Tällä hetkellä vetopyörän materiaalit eivät enää rajoitu teräs-, valurauta- vaan alumiiniseokseen ja muoviin vähitellen myös markkinoilla.

Moottoritarvikkeita käytetään laajalti generaattoreissa ja moottorisarjoissa. Moottorien lähtöteho vaihtelee 1 kW: sta 20 kW: iin, ja kotelon materiaali ei enää rajoitu teräs- ja valurautaan. Ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja alumiiniseokset ovat aiempaa suosittuja. Tuotantomme on kuitenkin valmistettu alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä.Moottorin kotelolla on suojaava vaikutus ja se toimii komponenttien asennuskehyksenä.Lisäksi joissakin moottorikotelojen erikoismalleissa on myös lämmöntuotto- tai äänieristystoimintoja.

Kiinassa valmistettuja METALLECA® mekaanisten laitteiden pakoputkia käytetään pääasiassa maatalouskoneissa, autoissa ja rakennuskoneissa. Niillä on oltava hyvät lämmönpoisto- ja tiivistysominaisuudet pakokaasun poistamiseksi, pakokaasujen puhdistamiseksi ja melun vähentämiseksi.
Mekaanisten laitteiden pakoputkien materiaalit eivät enää rajoitu markkinoilla olevaan teräkseen ja harkkorautaan. Ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja titaaniseokset ovat vähitellen korvanneet läpäisevät materiaalit. Yrityksemme toimittaa alumiiniseoksen materiaalia virralla.

Kaivinkoneen kauhan hampaat edellyttävät korkeaa suorituskykyä ja kokoonpanoa. Valmisprosessissa keskitymme muotin suunnitteluun, kaatolämpötilaan, raudan ja sulan teräksen kirkkauteen (pakokaasu, kuonan poisto), materiaalin kemialliseen koostumukseen, kaatonopeus, aihion pintakäsittely ja kokoonpanon mittatarkkuus. Lämpökäsittelyssä otamme huomioon myös lämpökäsittelyn mekaaniset ominaisuudet, ruosteenestokäsittelyn (kuten maalauksen) sekä vakiopakkaus- ja kuormalavamenetelmät lopulliselle lähetykselle.