Moottorikotelo

1. Tuotteen esittely

Moottorikotelon materiaaleja on useita: rauta, alumiini, teräs jne.
Moottorikotelon valmistuksessa käytetään viittä erilaista valuprosessia: hiekkavalua, painovoimaa, matalapainevalua, painevalua, investointivalua.
Tietyn laadullisen prosessin valinta perustuu asiakkaan teknisiin standardeihin ja valitsee sitten kohtuullisen tuotantoprosessin.
Moottorikoteloa pyydetään esittämään korkeat tekniset tiedot ulkonäöltään, suorituskyvyltä, kokoonpanolta ja muilta näkökohdilta yleisestä vaatimuksesta riippumatta.
Tuotantoprosessi on tiukka tyhjästä koneistusprosessiin.
Valuprosessissa keskitymme muotin suunnitteluun, kaatolämpötilaan, alumiinin ja sulan teräksen kirkkauteen (pakokaasu, kuonan poisto), kaatonopeuteen, aihion pintakäsittelyyn.
Valmistusprosessissa otamme huomioon myös kalusteiden suunnittelun järkevyyden ja vakauden, kriittisten mittojen työstötarkkuuden, liikevaihdon järkevyyden (menetelmä, suojaus jne.) Sekä vakiopakkaus- ja kuormalavamenetelmät lopulliselle lähetykselle.

2.Tuotteen parametri (eritelmä)

3.Tuotteen ominaisuus ja sovellus

Virtalähteen tyypin mukaan se voidaan jakaa tasavirtamoottoreihin ja vaihtovirtamoottoreihin.
Sähkökoneet ovat sähkömagneettisia laitteita, jotka toteuttavat sähköenergian muuntamisen tai siirtämisen sähkömagneettisen induktion lain mukaisesti.
Moottorin piiriaakkoset M (D kuin vanha standardi) edustavat käyttömomentin syntymistä, jota käytetään sähkölaitteiden tai erilaisten koneiden virtalähteenä.
Lisäksi generaattorin piiriaakkoset G esitetään mekaanisen energian muuttamiseksi sähköenergiaksi.
Moottorisovellukset ovat melko laajoja. Esimerkiksi alle 48 V: n matalajännitteisissä sovelluksissa on akkuauto, leluauto, lentokonemalli, sähköparranajokone jne. 110 ja 220 V sovelluksissa on tuuletin, hiustenkuivaaja, juoksumatto, soijamaitokone; keskijännitteellä 380V ja 660 on hissejä, vesipumppuja, kuljettimia jne.
Yleensä moottorikotelon materiaali valitaan valurauta suurelle ja alumiiniseos pienelle.
Yleensä käytetään harmaata valurautaa. Harmaa valurauta voidaan jakaa kolmen tyyppisiin materiaaleihin moottorikoteloihin: harmaa valurauta, takorauta ja taipuisa valurauta. Kaikilla niillä on edut edulliseen hintaan, eikä niitä ole helppo muuttaa.

4. tuotteen tiedot

Tuotantoprosessi: hiekkavalu (alumiini/ rauta)/ painovoima/ matalapainevalu/ painevalu + työstö + työstö + pintakäsittely.
Materiaalit: alumiiniseos ASTM A356.2/ADC12/A380/HT200/QT400
Pintakäsittely: räjäytys, ruiskumaali
Pintavaatimukset: muokata

5. tuotteen pätevyys

Vastaavat valokuvat:

Tuotekuva:

6. Toimita, toimita ja palvele

Kuljetus: meritse, rautateitse, ilmateitse
Toimitus: kuormalavat (vaneri tai kaasutettu puu), puukotelo + kansi + kartonki + kulmasuoja + PE -kalvo
Toimitus: FOB Ningbo tai Shanghai suosittelevat

Työpajavalokuvat: Koneistuslaitteet, Kaataminen ja painevalu

7. FAQ

Kuinka monta esikuntaa sinulla on tehtaallasi?
yhdeksänkymmentä
Kuinka kaukana tehdas on Shanghain lentokentältä?
200 km
Kuinka kauan kestää Shanghaista tehtaaseesi?
Kolme tuntia
Missä tehtaasi sijaitsee?
NINGBO
Jos OEM on hyväksyttävä?
JOO
Annatko näytteen? Ilmainen vai maksuton?
Pieni numero voidaan tarjota maksutta, ja suuri määrä on veloitettava
Mikä on MOQ?
MOQ 10000 kpl
Oletko kauppayhtiö tai valmistaja?
kauppayhtiö
Kuinka pitkä toimitusaika on sesongin ulkopuolella?
45 päivää
Kuinka pitkä toimitusaika on sesonkiaikana?
60 päivää
Mikä on tapasi käydä kauppaa?
FOB
Mitkä ovat maksuehdot?
MAKSUEHDOT: 30% Adv. ja 70% ennen TT: n lähettämistä
Mikä on kaupankäyntivaluuttasi?
Yhdysvaltain dollari, euro
Hyväksytkö asiakkaiden nimeämät huolitsijat?
JOO