Kiertokangon holkkia ja kumiholkkia tai kumilaakeria iskunvaimentimena käytetään laajalti autojen alustassa, keskittyen pääasiassa moottoriin, vaihteistoon, vetoakseliin ja runkoon tai rungon liitäntään sekä jousitusjärjestelmään. Päätehtävä on vaimentaa moottorin, voimansiirron ja tienpinnan kehoon välittämää tärinää, mikä voi parantaa huomattavasti ajoneuvon NVH-suorituskykyä. Siksi kumikomponenttien mekaanisten ominaisuuksien ja väsymisominaisuuksien tutkimuksella on erittäin tärkeä merkitys, holkkien tuotannosta ja tutkimuksesta ja kehityksestä on kertynyt monen vuoden kokemus prosessista, prosessista, laadunvalvonnasta ja raaka-aineista ja muista osien muodostumisen näkökohdista. tietty standardi ja hallinta!
Meillä on:
Kumimateriaalin muotoilu
CAE elementtianalyysiv
Spektrisignaalinkäsittelykyky
Muotin suunnittelukyky
Rakenteellista kehitystä eteenpäin
Yleinen tiivistystekniikka
Moottoritarvikkeita käytetään laajalti generaattoreissa ja moottorisarjoissa. Moottorien lähtöteho vaihtelee 1 kW: sta 20 kW: iin, ja kotelon materiaali ei enää rajoitu teräs- ja valurautaan. Ohut ja kevyt ruostumaton teräs ja alumiiniseokset ovat aiempaa suosittuja. Tuotantomme on kuitenkin valmistettu alumiiniseoksesta ja tavallisesta hiiliteräksestä.Moottorin kotelolla on suojaava vaikutus ja se toimii komponenttien asennuskehyksenä.Lisäksi joissakin moottorikotelojen erikoismalleissa on myös lämmöntuotto- tai äänieristystoimintoja.
Kumipäällysteinen vetopyörä on yleinen termi monille mekaanisille osille, jotka voivat muuttaa fyysisen liikkeen laajuutta. Tärkein tehtävä on muuttaa voimaa, vääntömomenttia tai nopeutta yhdistämällä vetopyöräjoukko, jossa on yli kaksi eri halkaisijalla olevaa pyörää. Tällä hetkellä vetopyörän materiaalit eivät enää rajoitu teräs-, valurauta- vaan alumiiniseokseen ja muoviin vähitellen myös markkinoilla.
Teknologian ja infrastruktuurin kehitys on nopeaa maailmassa ja kansallisella tasolla 2000 -luvulla. Erityisesti myös kiinteistöt ja kansalliset suurhankkeet (kuten uudet energia- ja vesivoimalaitokset) kasvavat samaan aikaan. Esimerkiksi raskaat kaivoskoneet: metallurgiset koneet, kaivoskoneet, nostokoneet, lastaus- ja purkukoneet, teollisuus- ja kaivosajoneuvot, sementtilaitteet jne. ja kuljetuskoneet, tiivistyskoneet, betonikoneet ja kaivinkone.
