Yrityksemme, OEM/ODM -toimittaja, valmistaa autopumppujen lisävarusteiden koteloita autojen tarpeisiin. Tällaista koteloa pyydetään näyttämään korkeat tekniset ominaisuudet ulkonäöltään, suorituskyvyltä, kokoonpanolta ja muilta näkökohdilta. Valuprosessissa keskitymme muotin suunnitteluun, kaatolämpötilaan, kaatonopeuteen, alumiinin kirkkauteen (pakokaasu, kuonan poisto), aihion pintakäsittelyyn. Valmistusprosessissa otamme huomioon myös kalusteiden suunnittelun järkevyyden ja vakauden, kriittisten mittojen työstötarkkuuden, liikevaihdon järkevyyden (menetelmä, suojaus jne.), Pintakäsittelymenetelmän, vakiopakkaus- ja kuormalavamenetelmät viimeiseen lähetykseen .
1.Tuotteen esittely
Autopumpun lisävarusteiden kotelo on pumpun päärunko.
Sillä on pysyvä tuki ja se on liitetty laakerin kiinnikkeeseen, jonka tehtävänä on sulkea juoksupyörä tiettyyn tilaan.
Kun juoksupyörä imee ja painaa nestettä ulos, pumpun kotelosta tulee voluutin muotoinen, ns.
Pumpun kotelon virtauksen juoksupinta-ala laajenee vähitellen, mikä aiheuttaa nopean nesteen heittämisen juoksupyörän ympäriltä vähitellen pienentäen virtausnopeutta ja muuttaen osan kineettisestä energiasta staattiseksi energiaksi.
Pumpun kotelo kerää paitsi siipipyörän heittämän nesteen, myös energianmuuntamislaitteen.
Autopumpun kotelo valmistetaan käyttämällä neljää tuotantoprosessia: hiekkavalua, painovoimaa, matalapainevalua ja painevalua.
Yrityksemme on yli 10 insinööriä tiimissä.
Toiminto säilyy, mutta optimoimme valukappaleiden valmistettavuuden. Tiimi ei ainoastaan anna ehdotuksia materiaalin rakenteesta, vaan myös löytää tasapainon suunnittelun, kustannusten ja komponenttien suorituskyvyn välillä.
Lopuksi valitaan kohtuullinen tuotantoprosessi asiakkaan teknisten standardien ja tarpeiden mukaan.
2.Tuotteen parametri (eritelmä)
|
Tuotantoprosessi |
Materiaali |
Vahvuus |
Sovellus |
|
Hiekkavalu |
ASTM A356.2 ZL104 ZL102 |
Painonpudotus ja energiansäästö Hyvä lämmönjohtavuus Erinomainen muovattavuus Kestää ruostetta ja korkeita lämpötiloja
|
Auto (öljypumppu, vesipumppu, jarrupumppu, ilmapumppu, tehostuspumppu jne.) |
|
Painovoiman valu |
|||
|
Matalapainevalu |
|||
|
Die casting |
ADC12/A380 |
3.Tuotteen ominaisuus ja sovellus
Autojen eri käyttö- ja toiminnallisten vaatimusten mukaan pumpun kotelotyypit ovat seuraavat:
1. Moottoriöljypumppu 2. Jarrun pääsylinteri, jarrun alisylinteri 3. Auton ohjaustehostimessa on ohjaustehostimen pumppu 4. Kaasupumppu 5. Joissakin henkilö- ja tavaravaunuissa on ilmajarrut. Näissä autoissa on kytkinpainepumput, kytkinsylinterit, ilmapumput, jarrun pääsylinterit (ilma) ja jarrusylinterit (ilma) 6. Autojen ilmajousitusjärjestelmissä on ilmapumput.
4. tuotteen tiedot
Tuotantoprosessi: painovoima/ matalapainevalu/ painevalu + koneistus + pintakäsittely
Materiaalit: alumiiniseos ASTM A356.2/ZL102/ZL104/ADC12
Pintakäsittely: räjäytys, ruiskumaali, hapettuminen
Pintavaatimukset: muokata
5. tuotteen pätevyys
Vastaavat valokuvat:
Tuotekuva:
6. Toimita, toimita ja palvele
Kuljetus: meritse, rautateitse, ilmateitse
Toimitus: kuormalavat (vaneri tai kaasutettu puu), puukotelo + kansi + kartonki + kulmasuoja + PE -kalvo
Toimitus: FOB Ningbo tai Shanghai suosittelevat
Työpajavalokuvat: Koneistuslaitteet, Kaataminen ja painevalu
7. FAQ
Kuinka monta esikuntaa sinulla on tehtaallasi?
yhdeksänkymmentä
Kuinka kaukana tehdas on Shanghain lentokentältä?
200 km
Kuinka kauan kestää Shanghaista tehtaaseesi?
Kolme tuntia
Missä tehtaasi sijaitsee?
NINGBO
Jos OEM on hyväksyttävä?
JOO
Annatko näytteen? Ilmainen vai maksuton?
Pieni numero voidaan tarjota maksutta, ja suuri määrä on veloitettava
Mikä on MOQ?
MOQ 10000 kpl
Oletko kauppayhtiö tai valmistaja?
kauppayhtiö
Kuinka pitkä toimitusaika on sesongin ulkopuolella?
45 päivää
Kuinka pitkä toimitusaika on sesonkiaikana?
60 päivää
Mikä on tapasi käydä kauppaa?
FOB
Mitkä ovat maksuehdot?
MAKSUEHDOT: 30% Adv. ja 70% ennen TT: n lähettämistä
Mikä on kaupankäyntivaluuttasi?
Yhdysvaltain dollari, euro
Hyväksytkö asiakkaiden nimeämät huolitsijat?
JOO
