A380 -seos erottuu suosituksi valintana monimutkaisten osien luomiseen, joilla on kovat geometriat alumiinia valu. Tunnettu suuresta lujuudestaan ja joustavuudestaan, se on ihanteellinen monille sovelluksille. Erityisesti A380 tarjoaa erinomaisen vastustuskyvyn korroosiolle, mikä tekee siitä suositun vaihtoehdon ankarille ympäristöille. Lisäksi sen helppo koneistus, hitsaus ja korjaus parantaa edelleen sen vetovoimaa alumiinin valuteollisuudessa.
Matalapaineinen die-valu on valmistustekniikka, joka hyödyntää painetta painovoiman sijasta muottien täyttämiseksi sulan metalleilla, kuten alumiini ja magnesium.
Kytkentävarsi -holkki, joka tunnetaan myös nimellä rannekinän holkki, on ratkaiseva rooli polttomoottorin toiminnassa. Se on pieni, mutta olennainen komponentti, joka sijaitsee kytkentätangon pienessä päässä. Kytkentävarsi -holkki palvelee useita tärkeitä toimintoja, jotka edistävät moottorin yleistä suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä. Tässä on kytkentävarsi -holkin ensisijainen käyttö:
Painovoimavalu on valuprosessi, jossa sulaa metalli kaadetaan muottiin käyttämällä painovoimaa.
Tarkka moottorikotelon valmistusprosessi voi vaihdella tietyn tyypin ja sovelluksen perusteella. Tässä on kuitenkin joitain yleisiä vaiheita tuotantoprosessiin:
Putkiventtiilin liitos on laite, jota yleensä käytetään putkilinjajärjestelmissä putkien ja venttiilien kytkemiseen. Sen tehtävänä on kytkeä ja korjata putket ja venttiilit putkijärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi. Asentamalla putkiventtiilin liitokset käyttäjät voivat helposti asentaa, purkaa, ylläpitää ja korvata putket ja venttiilit parantaen huomattavasti putkilinjajärjestelmän luotettavuutta ja ylläpitotehokkuutta.
